Podpálené ventily 1.2 HTP 40kW AWY Podpálené ventily HTP Podpálené ventily zistíte meraním tlakov v jednotlivých válcoch. Ak zistíte napr. že jeden z valcov má 9Bar a ostatné valce 13Bar, tak Vás čaká oprava ako je na obrázku.
Zkušenost s vozem VW Polo mám velmi špatnou. Auto jsme kupovali jako nové s najetými cca 5 kilometry. Po prvním garančním servisu, který jsem absolvovala po roce provozu se stavem tachometru 8997km, jsem doslova do roka a do dne musela na servis pro závadu na motoru. Byla diagnostikována závada na lambda sondě - nutná výměna.2009: Přijíždí oplastovaná Fabia Combi Scout s vybranými motory. 2010: Modernizace vozu. Ukončení produkce motorů 1.4 TDI-PD, 1.9 TDI-PD, 1.4 16V a 1.6 16V. Motory HTP již pouze s dvanácti ventily a DOHC. Výkony jsou stejné, došlo však na úpravy v souvislosti s normou Euro 5. Zcela nový motor 1.2 TSI se 63 a 77 kW.
MDfMj7L.